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  • 淺談國(guó)六排放法規(guī)給機(jī)油帶來的影響

    [最新資訊] 淺談國(guó)六排放法規(guī)給機(jī)油帶來的影響

    2019-02-23

    2018年7月1日,柴油車國(guó)六排放法規(guī)實(shí)施,其核心內(nèi)容如下圖所示。在“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)才短短執(zhí)行了1年后,國(guó)家就推出了“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn),可見,國(guó)家倡導(dǎo)環(huán)保的理念堅(jiān)定不移,各種與環(huán)保有關(guān)的政策和法規(guī)都將越來越嚴(yán),對(duì)于汽車及潤(rùn)滑油行業(yè)而言,無論是車廠還是油廠(包括潤(rùn)滑油以及燃料油)都要及時(shí)了解并提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

  • 2019年,藍(lán)耐揚(yáng)帆起航!

    [最新資訊] 2019年,藍(lán)耐揚(yáng)帆起航!

    2019-02-18

  • 豐田推出無氣輪胎 提升電動(dòng)汽車重量及性能

    [最新資訊] 豐田推出無氣輪胎 提升電動(dòng)汽車重量及性能

    2017-11-13

    ? 據(jù)外媒報(bào)道,豐田正在探索無氣輪胎技術(shù),旨在減少電動(dòng)汽車或者氫燃料車輛的重量并提升車輛的性能。但該技術(shù)距離推向市場(chǎng)還有一段時(shí)間。
    ??? 豐田首席工程師Takao Sato表示,豐田在上周舉辦的東京車展上推出的氫燃料概念車-------Fine-Comfort Ride上首次使用了無氣輪胎。這種輪胎是用橡膠制成的,輪轂是塑料和鋁的混合材料制成,而且每個(gè)車輪上都有各自的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,無氣輪胎和氣胎的重量相等,但Sato希望最早到2025年,隨著技術(shù)的發(fā)展,每條無氣輪胎將減掉11磅或者30%的重量。

  • 未來新能源車 技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)更激烈

    [最新資訊] 未來新能源車 技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)更激烈

    2017-10-05

    在近日舉行的2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上,國(guó)家工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,目前工信部啟動(dòng)了禁售燃油車的相關(guān)研究,將會(huì)聯(lián)合相關(guān)部門制訂我國(guó)傳統(tǒng)能源汽車退出的時(shí)間表,以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。此話一出,輿論嘩然,新能源股價(jià)也應(yīng)聲大漲!用得好好的燃油車就要退出市場(chǎng),這是真的嗎?